El piloto argentino Franco Colapinto, quien hizo su debut en la Fórmula 1 el año pasado con Williams, está listo para volver a la competencia en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se llevará a cabo del 16 al 18 de este mes en el icónico circuito de Imola. Esta vez, Colapinto competirá como piloto titular de Alpine, ocupando el lugar del australiano Jack Doohan, quien no pudo obtener puntos en sus últimas siete carreras. La escudería francesa confirmó la noticia a través de sus redes sociales en la madrugada de hoy, anunciando que Colapinto participará en las próximas cinco fechas del campeonato.
La decisión de Alpine de sustituir a Doohan se produce tras una serie de actuaciones decepcionantes por parte del piloto australiano, quien culminó su participación en el Gran Premio de Miami con un accidente que le impidió completar una vuelta. Doohan había estado bajo presión desde un accidente grave en Japón, lo que aceleró su salida del equipo.
Colapinto, de 21 años, ha estado trabajando como piloto de reserva para Alpine, aunque no había viajado con el equipo en las últimas competencias. Su enfoque se había centrado en los simuladores en la fábrica de Enstone, por lo que su rendimiento en los días previos a la carrera será crucial, especialmente considerando su experiencia previa en el circuito italiano en otras categorías.
El joven piloto ha estado ganando reconocimiento dentro de Alpine y estaba a la espera de una oportunidad para volver a subirse a un monoplaza. Flavio Briatore, asesor del equipo y figura influyente en Renault, había insinuado la necesidad de cambios en el equipo, enfatizando que lo más importante son los resultados, independientemente del nombre del piloto.
La situación de Alpine es complicada, ya que actualmente ocupa el noveno lugar en la clasificación general, con solo siete puntos, todos logrados por Pierre Gasly. El piloto francés expresó su frustración recientemente, señalando que el rendimiento del auto no es competitivo.
Colapinto tuvo un inicio prometedor en 2024, logrando un notable 12° puesto en su debut en Monza y finalizando octavo en Azerbaiyán, siendo el primer argentino en puntuar en la F1 desde Carlos Reutemann en 1982. Sin embargo, su cierre de temporada fue problemático, con varios abandonos y accidentes en Brasil y Las Vegas, lo que no impidió que Alpine le ofreciera un contrato multianual, firmado en enero.
Recientemente, los rumores sobre el regreso de Colapinto se intensificaron, especialmente tras un comentario del periodista francés Julien Fébreau, quien sugirió que su incorporación era inminente. Además, un comentario accidental del presidente de YPF, Horacio Marín, sobre Imola, avivó aún más las especulaciones.
En medio de estos cambios, el equipo Alpine ha enfrentado una reestructuración significativa, con la renuncia de Oliver Oakes como team principal, quien había sido un fuerte apoyo para Doohan. Briatore asumirá ahora esas responsabilidades, lo que podría marcar un nuevo rumbo para el equipo.
